Для создания купе, естественно, пришлось немного переработать кузов лимузина 57S. Для облегчения доступа к задним местам среднюю стойку сместили на 20 сантиметров назад и изготовили новые двери.

Дополнительно расширили колесные арки на 20 миллиметров. Разработчики Xenatec установили на модифицированный Maybach новые 20-дюймовые колеса, по желанию можно заказать также и 21-дюймовые. Амортизаторы адаптировали под спортивную внешностью, изменили также задние фонари с центральным противотуманным фонарем и насадки на выпускные трубы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *