Помимо огромных размеров фальшрадиаторных решеток в новых BMW M3 и M4, эти две машины предлагают очень впечатляющие динамические характеристики. И часть восторга, связанного с этими двумя моделями, заключается в том, что BMW сохраняет свою приверженность заднему приводу и механической коробке передач.


   «Задний привод и механическая коробка являются идеальными ингредиентами для безупречных дрифт-машин» — именно так говорится в опубликованном пресс-релизе, который также содержал видеоролик на YouTube. Видеоролик, который назван «окончательным тестом BMW M3 и M4», это просто видео, на котором два парня веселятся с этими мощными автомобилями BMW.

 За рулем непревзойденной 3-й и 4-й серий сидят члены команды Red Bull Drift: Элиас и Йоханнес Хунтонджи.
 Если вы увлекаетесь упомянутым автоспортом, эти двое не нуждаются в представлении. Они сидят за рулем новейших моделей BMW M3 (поколение G80) и M4 G82 — оба в стартовых цветах: зеленый металлик Isle of Man на M3 и желтый Sao Paulo на M4.

Главные дизайнеры BMW снова встали на защиту больших «ноздрей» новых моделей

Главные дизайнеры BMW снова встали на защиту больших «ноздрей» новых моделей

Как сказали гонщики, они получили огромное удовольствие, управляя этими высокопроизводительными автомобилями.

Следует отметить, что BMW M3 и M4 поставляются с анализатором дрифта M, который записывает продолжительность дрейфа, пройденное расстояние, линию и угол, отображая окончательный рейтинг на контрольном дисплее после каждого дрифта. Разработчик BMW M Томас присоединился к ним в конце, чтобы коротко поболтать и рассказать им об их производительности, увиденной через изящную функцию.

Не так давно, наше издание писало о том, что новое купе BMW M4 2021 года получает стильные колеса. BMW M4 Coupe следующей генерации ещё не успело обзавестись тюнинг-китами, и американский производитель колёсных дисков Forgestar решил исправить это досадное упущение.
Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *